Мойки самообслуживания становятся всё популярнее благодаря своей доступности, удобству и простоте. Однако далеко не каждый водитель знает, как правильно мыть машину на мойке самообслуживания, чтобы не навредить лакокрасочному покрытию и добиться действительно чистого результата. В этой статье — только практичные поэтапные рекомендации, проверенные методы и советы без лишней воды.
Что такое автомойка самообслуживания и как она работает
Автомойка самообслуживания — это открытая или крытая зона с оборудованием, которое позволяет автовладельцу самостоятельно помыть свой автомобиль за плату по времени. Оборудование включает пистолет высокого давления, панели управления с режимами, активную пену, опции воска и, в некоторых случаях, сушку.
Главное преимущество — экономия средств и возможность контролировать каждый этап мойки. Такая мойка особенно актуальна при интенсивной эксплуатации машины, например, в прокате. В BLS авто регулярно обслуживаются и моются на профессиональных мойках, но для личного транспорта это отличный способ поддерживать чистоту без лишних затрат.
Как правильно мыть машину на автомойке самообслуживания: пошаговая инструкция
Даже при наличии инструкций на каждой мойке, водители часто путаются в последовательности действий или используют неправильные режимы. Чтобы помыть машину качественно и без вреда для кузова, важно понимать логику каждого этапа. Далее — пошаговое руководство с пояснениями и профессиональными рекомендациями.
Подготовка: что взять с собой и на что обратить внимание
Перед выездом на мойку стоит подготовить:
- жетоны или монеты (если автомат не принимает карты);
- перчатки (особенно зимой);
- микрофибру или тряпку для сушки;
- дополнительное средство для очистки стёкол или дисков (по желанию);
- заранее изучить интерфейс панели, особенно если вы впервые.
Также желательно убедиться, что кузов не перегрет (летом) и не покрыт толстым слоем льда (зимой).
Этап 1. Предварительное ополаскивание снизу вверх
Этот этап необходим, чтобы сбить песок, соль и грязь, особенно с арок и нижней части кузова. Ополаскивание снизу вверх — это не ошибка, а правильная последовательность: так активная пена будет равномернее держаться на поверхности. Если начать сверху, она сразу будет стекать вниз, не воздействуя на загрязнения.
Этап 2. Нанесение активной пены и выжидание
Выбираем режим «Пена» или «Шампунь». Движения равномерные, захватывая каждый элемент кузова. Не спешим — пусть химия поработает. В среднем пена должна оставаться на поверхности 1,5–2 минуты. Это растворяет битум, жировые и масляные отложения.
Этап 3. Смыв пены, чистка дисков и арок
Переходим на режим ополаскивания. Двигаемся сверху вниз. Особое внимание — зеркалам, порогам и колёсам. Если доступно средство для дисков — используем его отдельно, это поможет избавиться от металлической пыли от тормозов.
Этап 4. Нанесение воска и финишная сушка
Режим «воск» стоит использовать, если вы планируете не мыть авто в ближайшие 1–2 недели. Он защищает ЛКП от грязи и воды. После воска — заключительное ополаскивание. Сушим машину микрофиброй или продувкой, если есть соответствующая опция.
Особенности мойки зимой и летом
Мыть машину зимой и летом нужно по-разному: погодные условия напрямую влияют на результат и риски. Зимой важно не допустить замерзания деталей, а летом — защитить кузов от солнечных ожогов и разводов. Ниже — основные рекомендации по каждому сезону.
Как правильно мыть машину на мойке самообслуживания зимой
- Не мыть в мороз ниже -10 °C, если нет тёплого бокса.
- После мойки открывать и сушить все дверные проёмы.
- Обрабатывать уплотнители силиконом или глицерином.
- Проверять, не замёрзли ли замки и ручки после завершения.
Как правильно мыть машину на мойке самообслуживания летом
- Избегать прямых солнечных лучей — мойте машину в тени или рано утром.
- Не допускать высыхания пены до смывания, чтобы избежать пятен.
- Хорошо использовать воск — он защитит от пыли и ультрафиолета.
Распространенные ошибки при использовании моек самообслуживания
- Ополаскивание сверху вниз на первом этапе. Это ошибка, так как грязь с крыши и стекол стекает на уже чистые нижние участки кузова, что приводит к повторному загрязнению и возможным царапинам.
- Недостаточное время выдержки пены. Многие водители смывают активную химию слишком рано, не дав ей разрушить загрязнения. Рекомендуется выждать не менее 1,5–2 минут.
- Использование режима «щётка» на грязном кузове. Даже мягкая щётка может поцарапать ЛКП, если на поверхности остались песчинки. Её стоит использовать только после тщательного ополаскивания.
- Игнорирование чистки арок и порогов. Эти зоны накапливают соль, песок и грязь, особенно зимой, что ускоряет коррозию.
- Отказ от сушки — особенно зимой. Неудаленная влага может замёрзнуть в замках, уплотнителях и дверных проёмах, создавая проблемы при открытии и закрытии дверей.
Советы для новичков: как пользоваться мойкой самообслуживания с первого раза
- Перед началом осмотрите панель управления — где какой режим.
- Подготовьте жетоны заранее, чтобы не тратить время.
- Не торопитесь — вы платите за минуты, но лишние 20 грн не стоят плохо вымытой машины.
- Помните про очередность: ополаскивание, пена, смыв, воск, сушка.
- Используйте микрофибру для стёкол и зеркал, особенно в холод.
Если вы планируете взять машину в аренду — BLS предлагает чистые и подготовленные автомобили с возможностью выбора модели.
Заключение: стоит ли мыть машину на мойке самообслуживания?
Если вы хотите сэкономить та отримати якісний результат — автомойка самообслуживания это отличный выбор. Главное — понимать, как правильно мыть машину на мойке самообслуживания, соблюдать порядок действий и не пренебрегать сушкой и уходом за деталями. Такой подход позволит продлить срок службы лакокрасочного покрытия и сохранить автомобиль в хорошем состоянии — особенно если речь идёт об авто в прокате или активной эксплуатации.
В блоге BLS Car Rental вы найдёте больше полезных советов по уходу за авто, поездкам и аренде машин в Киеве и по всей Украине.